Подводная лодка Борей

Подлодка Борей: Россию уже голыми руками не возьмёшь

АПЛ «Юрий Долгорукий» в августе 2011 года «выстрелила» по заданной цели межконтинентальной баллистической ракетой «Булава». Этот запуск входил в программу испытаний и был вторым. Расстояние, на которое улетел «снаряд», ошеломило всех, это ни много ни мало 9300 километров!

Известие об этом заставило недругов России крепко призадуматься. Им стало ясно, что никакие расстояния, никакие прочные укрепления их не спасут. Что за грозное оружие появилось у нас? Родоначальником его считается «Борей», подводная лодка четвёртого поколения.

Непростая судьба «Борея»

Атомные подводные лодки четвёртого поколения начали создаваться ещё в СССР. Советский подводный флот представлял собой грозную силу противодействующую военно-морским силам НАТО.

подводная лодка

Однако его постоянно требовалось обновлять, строить новые подводные корабли по современным технологиям, вооружать их ракетами, которые могли бы достигать цели на большой удалённости от места нахождения субмарины.

В 1978 году был запущен проект 955 «Борей». Название происходит от греческого Βορέας «северный». Заниматься эти было поручено Санкт-Петербургскому ЦКБ «Рубин».

Подводные лодки проекта 955 «Борей» решено было спроектировать, построить и заменить ими корабли проекта 941 «Акула» и 667 БДРМ «Дельфин», которые уже устарели в начале 80-х годов.

Советскому военно-морскому флоту требовались современные атомные подводные ракетоносцы с мощным вооружением.

Результаты по новому проекту появились с момента назначения на должность главного конструктора ЦКБ «Рубин» Владимира Анатольевича Здорнова. Под его руководством начались активные работы. На дворе уже был конец 80-х годов. В СССР полным ходом шла перестройка, в экономике страны наступил спад. Менялась международная обстановка.

Западные страны почувствовали, что некогда мощная советская держава начала сдавать свои позиции в мире. Обороноспособность ослабевала. Для её укрепления подводному флоту отводилась большая роль.

Созданию подводной лодки проекта«Борей» придавалось огромное значение. Вооружить её планировалось мощными ракетами «Барк». Работали они на твёрдом топливе, оснащались новейшей системой наведения на цель через спутники. Это значительно улучшало точность стрельбы. Ракета могла запускаться с субмарины даже тогда, когда та находилась под водой.

Не служил препятствием и толстый лёд на поверхности в северных широтах.

Неудачными оказались испытания «Барка». Даже после третьего запуска ракета так и не долетела до цели. От неё пришлось отказаться, хотя она была готова более чем на 70%. Причины снятия её с дальнейшей разработки были не только технические недоработки, но и трудности с финансированием проекта. У преемницы СССР России катастрофически не хватало средств на доработку ракеты «Барк».

Работы по созданию подводной лодки проекта 955 «Борей» продолжались, несмотря на то, что возникли проблемы с её вооружением. «Неудачника» «Барка» заменила «Булава».

Новую межконтинентальную баллистическую ракету с таким названием разработал Московский институт теплотехники.

Были и у «Булавы» неудачные пуски, но новая МБР показала себя лучше, чем её предшественник «Барк». Её приняли, и началась доработка проекта нового подводного ракетоносца.

Трудности, с которыми пришлось столкнуться при осуществлении проекта 955 «Борей»:

  1. Недостаточное финансирование. Причина – распад СССР.
  2. Потеря смежников, которые изготавливали и поставляли узлы для АПЛ кораблестроителям. После того, как прекратил своё существование Советский Союз, много предприятий осталось на территориях суверенных государств, бывших союзных республик.
  3. Неудачные испытания ракет для подводной лодки, что сказывалось на сроках её создания.

Были и другие причины, но России удалось с ними справиться. В 2008 году начались испытания первой АПЛ класса стратегического назначения 4-го поколения.

Имя подводному кораблю дали «Юрий Долгорукий». В период его строительства были заложены ракетоносцы этого же типа «Владимир Мономах» и «Александр Невский». Вскоре и они заняли место в строю подводных лодок российских ВМФ.

Конструкция подводной лодки типа «Борей»

Конструкция лодок типа «Борей» отличается от ранее выпускавшихся субмарин.

Прочный корпус состоит из 8 отсеков:

  1. В 1-ом отделении размещены торпеды, гидроакустические приборы, аккумуляторы.
  2. Центральный пост и жилые помещения находятся во втором модуле. Он называется командным. Кроме этого, в нём размещено большинство из имеющегося оборудования.
  3. В третьей части находятся боевые посты, где несут круглосуточную вахту члены экипажа.
  4. Четвёртые и пятые модули заняты ракетами.
  5. Шестой отсек занят паропроизводящей установкой.
  6. «Сердце» подлодки, ядерный реактор и турбины, находится в седьмом и восьмом отделениях. И тот и другой называются энергетическими.

Собирается подлодка блоками. Наружный (легкий) корпус имеет резиновое покрытие, что даёт возможность субмарине быть малозаметной для противника. Прочный и наружный корпуса отделены друг от друга специальными амортизаторами, что снижает шум работающих турбин и реактора.

как работает российская подлодка

Внутри подлодки на своих амортизаторах установлены все агрегаты, которые способны производить вибрацию или просто шум.

Силовая установка подводного ракетоносца

На современных подводных лодках устанавливаются ядерные энергетические установки (ЯЭУ) четвертого поколения. Конструкция их, конечно, не разглашается, но известно, что мощность ядерного реактора около190 мегаватт. Кроме того на лодке установлены паропроизводящие и паротурбинные агрегаты.

Для движения субмарины, установлена малошумная водометная установка мощностью 50 тысяч лошадиных сил, питающаяся от паровой турбины.

подлодка сбоку

Имеются так же и гребные винты, вращающиеся от электродвигателей, но они не являются основными, а используются в качестве подруливающих. Скорость АПЛ в надводном положении – 15 узлов (28 км/час), в подводном – 29 узлов (54 км/час). Это конечно несравнимо с самой быстрой АПЛ, лодкой К-162 проекта 661 (44,7 узла). Но у каждого свои задачи.

Тип корабляРПКСН
Обозначение проекта 955 «Борей»
Разработчик проекта ЦКБ «Рубин»
Классификация НАТО Borei
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 29 узлов
Рабочая глубина погружения 400 м
Предельная глубина погружения 480 м
Автономность плавания 90 суток
Экипаж 107 человек, в том числе 55 офицеров

Атомные реакторы появились на флоте сразу же, как только появилась такая возможность, уже через 4 года после того как построили первую АЭС в СССР. Строительство АПЛ набирает темпы, Потому, что альтернативы им пока нет. Необходимо срочно заменить ими субмарины прошлого, работающие на ДВС, которые ещё в большом количестве стоят на вооружении ВМФ России.

За такими проектами как «Борей», конечно, последуют и другие, но уже ясно одно: благодаря ему Россия вновь приобрела статус непобедимой державы способной дать отпор любому врагу, если это потребуется.

Видео

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Николай

    Теперь понятно почему так напряглись американцы, они то думали что у нас кроме ржавых танков за Уралом ничего нет. Поражает техническая оснащённость лодки и технические решения применённые в конструкции самой лодки.

    Радует то что ракета достанет любую точку США, молодцы русские Кулибины!

    Снимаю шляпу перед конструкторами создавшими этот шедевр военного назначения. Статья показывает как неизмеримо возросли возможности нашего военно-промышленного комплекса. На эту мощь смотришь с гордостью и понимаешь, что есть у нас надёжный щит от жаждущих нас покорить и раздавить.

    Нельзя не вспомнить руководство страны чьей волей всё это было восстановлено после разрухи девяностых годов, когда Россию «некоторые» сдали другу Клинтону с потрохами. Не возьмёте нас просто так!

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector
>