Ещё в годы Второй Мировой войны уделом подводного флота оставались рейдерские налёты на транспортные коммуникации и атаки кораблей на стоянках. Но в конце 50-х годов появились первые субмарины, способные нести и запускать баллистические ракеты. И вскоре они стали важнейшей частью стратегических арсеналов мировых держав.
Естественно, «морская специфика» вынуждала разрабатывать для ПЛАРБ ракеты, отличающиеся по конструкции от «сухопутных» моделей. Обычно стратегическое оружие не очень известно в народе. Но в России какое-то время всё внимание было приковано к разработкам и испытаниям ракеты под названием «Булава».
История создания
Очередной виток холодной войны и гонки вооружений привёл к началу строительства в США новых подводных ракетоносцев «Огайо». Вооружались они баллистическими ракетами «Трайдент». «Симметричным ответом» Советского Союза должны были стать ракеты Р-39, размещённые на подводных крейсерах «Акула».
Однако сроки разработки нового комплекса постоянно срывались, и решено было подготовить «запасной вариант». Он включал в себя постройку субмарин по модернизированному проекту 667 и разработку для них модернизированных ракет Р-29. В итоге к середине 80-х годов на вооружение приняли оба проекта субмарин и оба типа ракетных комплексов.
Однако «Трайдент» изначально задумывался, как переходный образец вооружения. Им можно было оснастить старые лодки «Лафайет», а «Огайо» в перспективе собирались перевооружить более мощным оружием. Им стали ракеты «Трайдент-2», принятые на вооружение в 1990 году.
Подготовить ответ в СССР уже не успели.
Точнее, разработку модернизированного комплекса «Барк» на базе Р-39 начали ещё в 1986 году, но после распада Советского Союза многие предприятия, изготавливавшие узлы для изделий, оказались за границей. Разумеется, ухудшилась и ситуация с финансированием. После третьего неудачного запуска «Барка» в 1998 году от него решили отказаться, а разработку новых ракет передали Московскому институту теплотехники. Проект получил название Р-30 «Булава».
Конструкция
Об устройстве ракеты «Булава» достоверно известно не так много. Она 3-ступенчатая, причём большинство источников сходятся во мнении, что двигатели первых 2 ступеней – твердотопливные. А вот двигатель третьей ступени может быть и жидкостным, на этот счёт единого мнения нет. Запуск – «сухой», из герметичного транспортно-пускового контейнера.
Ударная мощь «Булавы» – 6 боевых блоков с боеголовками мощностью в 150 килотонн. Одним из отличий комплекса, о которых точно известно, является сокращённый участок полёта, на котором работают маршевые двигатели. Поскольку на активном участке ракету легче всего обнаружить и перехватить, его сокращение позволяет повысить живучесть оружия. Заявляли также о том, что Р-30 может маневрировать на разгонном участке. Другое важное изменение – применение корректируемых боевых блоков.
Испытания и эксплуатация
Серийное производство «Булавы» началось спустя 10 лет после начала её разработки – в 2008 году. При этом Р-30 ещё не была принята на вооружение. Даже комплекс испытаний ещё не был завершён. А испытания получились долгими. Обычно для отработки пусков использовались специальные подводные стенды, но Р-30 решили сразу запускать с борта субмарины.
«Стендом», таким образом, стала подводная лодка «Дмитрий Донской».
Для первого запуска в 2004 году использовался массогабаритный макет «изделия». Во второй раз, спустя год, стартовала уже настоящая «Булава», учебные блоки которой успешно поразили цели на камчатском полигоне. А вот четвёртый, пятый и шестой пуски оказались неудачными. Старты, произведённые в 2009 году, тоже завершились отказами.
Субмарина проекта 955 «Юрий Долгорукий», которая и должна была стать штатным носителем ракет Р-30, вступила в строй в 2011 году. Испытательные запуски с её борта прошли успешно. Тем не менее, «Булава» продолжала дорабатываться, и её старты с подводных лодок «Александр Невский» и «Владимир Мономах» тоже засчитывались, как испытательные.
Только в 2018 году Р-30, наконец, приняли на вооружение. По состоянию на 2019 год «Булавой» вооружены 2 лодки проекта 955 Тихоокеанского флота и 1 – Северного. Ещё 2 субмарины проходят испытания, и 3 – строятся.
Тактико-технические характеристики
Ракету Р-30 «Булава» уместно сравнить с американским вторым «Трайдентом», в ответ на который она и создавалась. Стоит помнить, что «Трайдент-2» приняли на вооружение в 1990 году – почти за 30 лет до отечественного комплекса.
| Р-30 «Булава» | UGM-133A “Trident-II” | |
|---|---|---|
| Стартовая масса, т | 36,8 | 59 |
| Забрасываемая масса, т | 1,15 | 2,8 |
| Боевые блоки | 6х150 кт | 12х100 кт/8х475 кт |
| Максимальная дальность, км | 9300 | 11300/7800 |
| Круговое вероятное отклонение | 350 | 120 |
По сравнению с американским «Трайдентом» Р-30 значительно легче, несколько меньше по габаритам, уступает по максимальной мощности боевой части. В то же время «Трайдент», снаряжённый зарядами W88, имеет меньшую дальность. Главным же козырем «Булавы» является её повышенная живучесть за счёт сокращённого активного участка полёта и корректируемых боеголовок.
Большое количество неудачных испытательных запусков в своё время вызвало отрицательную оценку проекта в прессе. В ответ на это разработчики и военные ссылались на то, что процент успешных запусков ракет Р-29РМ был даже меньше, и происходит неизбежное выявление «детских болезней». После завершения испытаний отношение к «Булаве» в медиа поменялось – теперь оценка стала доходить до восторженной.
На разработку ракеты «Булава» ушло почти 20 лет.
Количество несущих службу и строящихся субмарин проекта 955 – восемь. При этом ракетоносцы «Огайо», ответом на которые и должны были стать новые корабли, планируется начать списывать в конце 2020-х годов.
Что придёт им на смену – пока неизвестно. И вопрос о том, насколько быстро Р-30 потребует замены, пока открыт. В любом случае уже то, что «Булава» дошла до принятия на вооружение – можно считать удачей.
