РСЗО “Ольха-М” – новое или модернизированное старое

Ольха-М – это украинская реактивная система залпового огня (РСЗО) с новым корректируемым боеприпасом, созданная с использованием некоторых элементов советской РСЗО 9К58 «Смерч».

Историческая справка

Разработка украинской реактивной системы залпового огня “Ольха” берет свое начало с 2006 года. Уже в 2014 году остро встала необходимость в усовершенствовании вооруженных сил Украины. Имеющиеся на тот момент в их арсенале  ракетные комплексы “Точка-У” и “Смерч”, которые достались в наследство от Советского Союза, хоть и являлись эффективным средством сдерживания, но уже физически и морально и устаревали.

В феврале 2016 года президент Украины впервые открыто заявил о необходимости создания нового ракетного комплекса до конца 2017 года, а в 2018 году приступить к её серийному производству. Разработка была поручена конструкторскому бюро “Луч”, так как КБ “Южное” неоднократные попытки создание такового провалило.

С марта 2016 года по 2020 год прошёл комплекс испытаний РСЗО “Ольха”, в том числе усовершенствованного образца “Ольха-М”. В 2021 году началось её серийное производство.

Вариации ракет

• Ракета Ольха – дальность пуска до 200 км (разрабатывается).
• Ракета Ольха-М –  дальность пуска до 120 км  с обновлёнными системами управления и навигации. Применяется более эффективное ракетное топливо, была улучшена точность наведения. Принята на вооружение в конце 2019 года.
• Ракета Ольха-Р – дальность пуска до 70 км с осколочно-фугасной боевой частью весом 250 кг. Первая версия ракеты принята на вооружение в 2018 году.
• Зенитная ракета – дальность пуска до 100 км, создана на основе решений и серийных узлов Ольха-М.

Основные технические характеристики

В “Ольхе” применяется 300-мм снаряд, который запускается с улучшенной версии машины 9А52, используемой РСЗО “Смерч”. Однако, в настоящее время ведется разработка собственного комплекса запуска ракеты на базе КрАЗа.  Сама ракета управляется как при её выпуске на начальном этапе, так и во время полета. В полете у ракеты срабатывают установленные рули аэродинамического типа, позволяющие ей лететь в нужном направлении.

Ракету в передней части опоясывают по окружности 90 небольших двигателей импульсного действия, которые позволяют ракете задавать указанное направление. Контролирует полет ракеты встроенный процессор, обеспечивающий прием сигналов GPS и Глонасс для управления снаряда и его наведения на цель. Кроме наведения по сигналам, имеется возможность инерционального наведения, однако точность такого наведения гораздо хуже (отклонение среднее 50 метров), чем если использовать GPS (отклонение среднее 7 метров).

Весит ракета 800 кг, из которых вес двигательного механизма составляет 500 кг, а части управления – 50 кг.

Установка боевой части возможна как в  осколочно-фугасный заряд, так и в термобарический или кассетный весом до 250 кг, применяющихся для поражения как надводных, так и наземных целей. Залп из 12 ракет происходит за 48 секунд, с возможностью наведения каждой ракеты на собственную цель.

Преимущества «Ольхи-М» перед «Торнадо-С»

В возрасте 63 и 76 годах жизни скончались прославленные сотрудники оборонного предприятия Тулы – ключевой конструктор РСЗО В.Р. Аляжединов и заслуженный российский машиностроитель В.А. Маслов. Пребывая на своих должностях эти известные люди внесли неоценимый вклад в проектирование реактивных ракет 300 калибра большой дальности поражения цели типов 9М549 и 9М544 для пусковых установок «Торнадо-С».

На данный момент пара указанных выше снарядов позволяют российским артиллерийским войскам сохранять преимущество в предположительных контрбатарейных противостояниях с такими РСЗО, как HIMARS и MLRS. Данное американское вооружение сейчас активно поставляется румынским и польским вооружённым силам, в купе с реактивными боеприпасами серий M31A1 GUMLRS и передовыми GMLRS+, позволявшими ликвидировать силы противника на дистанции 90-120 км.

Современные инерционные навигационные устройства и аэродинамические возможности управления снарядами типа 9М544 позволят заглянуть за новые горизонты для достижения полевых успехов сверхточных залповых установок типа «Торнадо-С».

В отличие от действующих реактивных корректируемых ракет 300 калибра ранних версий (9М528), поражающих цель на расстоянии в 90 км и имеющих корректирующие газодинамические модульные системы меньшей мощности в хвосте, передовые управляемые боеприпасы типов 9М549 и 9М544 могут уничтожать постройки для базирования командования и колонны вражеской техники на дистанции вплоть до 120 км.

Допустимое круговое отклонение данных снарядов (КВО) равно 5-10 метров, что превосходит характеристики как управляемых УРСы типа 9М528, так и новейших реактивных боеприпасов типа GMLRS+ и M30A1 производства США.

Повышение дальности полёта снаряда на треть удалось за счёт дополнения боеприпасов аэродинамическими рулевыми носовыми техническими решениями и путём внедрения в их установки с радиоэлектроникой современных управляющих модулей типа 9Б706.1, имеющих БИНС серии СН398М, базирующихся на цифровом счётном устройстве БИ616. Кроме того, имеются датчики замеров линейных скоростей и угловых скоростных показателей.

Высокопроизводительные модули точных вычислений БИ616, основываясь на информации, полученной от указанных выше датчиков замеров линейных скоростей и оптоволоконных модулей угловых скоростных показателей, а также от ГЛОНАСС/GPS-устройства, позволяют программным образом построить максимально подходящие квазибалистические лётные траектории ракет типов 9М549 и 9М544.

Алгоритмы программного обеспечения вычислительных блоков БИ616 при этом предусматривают значительный рост продолжительности отрезков траектории, приходящихся на преодоление верхних слоёв стратосферы (до 35 км), за счёт чего показатели аэродинамических сопротивлений ракет типов 9М549 и 9М544 остаются на минимальных уровнях, что позволяет сохранить высокий уровень сверхзвуковой скорости и достигнуть расстояния поражения цели до 120 км.

Как раз за счёт использованию специальных программ модуля БИ616 и современных аэродинамических икс-образных рулевых устройств с внушительными несущими показателями, реактивные ракеты типов 9М549 и 9М544 смогли продемонстрировать дальность полёта до внушительных 120 км, несмотря на почти идентичную массу с боеприпасами 9М528.

Касательно минимальных показателей КВО боеприпасов 9М542 и 9М544 (не более 7-10 м), эти достижения стали возможны за счёт очень точной БИНС типа СН398М и применению модулей навигации ГЛОНАСС, которых не использовали в создании боеприпасов типов 9М528 и 9М55Ф/К. Не меньшую роль сыграло и внедрение аэродинамических рулевых приспособлений, активирующихся перед ликвидацией вражеской противника, в отличие от сопловых хвостовых газодинамических блочных модульных устройств, использующихся в более ранних версиях реактивных боеприпасов.

Особенности ракет типа «Ольха-М»

На фоне реализации всех описанных выше технических инновационных решений, реализованных тульскими инженерами при создании высокоточной ракеты для РСЗО типа «Торнадо-С», не может не вызвать любопытство проект из КБ «Луч». Речь идёт про характеристики высокоточного залпового вооружения типа «Ольха-М», созданной не без участия профессионалов американского оборонного предприятия «Lockheed Martin».

Несмотря на то, что максимальные скоростные показатели полёта (до 1200 м/с), дистанция поражения цели (до 130 км), а предельная высотная точка квазибаллистической лётной траектории (до 45 км) реактивных корректируемых ракет 300 калибра «Ольха-М» почти схожи с боеприпасами типов 9М549 и 9М544 «Торнадо-С», у украинской залповой системы имеется целый ворох технических отличий, который дают возможность повысить эффективность ведения огня по целям противника, защищаемых противоракетными сгруппированными «куполами».

Речь идёт про комплектацию управляемых боеприпасов «Ольха-М» не одними лишь прорывными эффективными аэродинамическими рулевыми механизмами по бокам, но и про газодинамические пояса моторов ДПУ действующего на импульсах, находящиеся в передней части корпуса боеприпаса.
Такие пояса ДПУ являют собой 90 сопловых модулей, которые запитываются от цепочки газовых генераторов путём 90 капиллярных газовых источников. Каждый из них имеет действующий очень быстро микроклапан газораспределения с управляемым программой электромагнитным приводом, установленным на заслонках дросселей. Совершенно точные цифровые команды, которые получает привод заслонок от навигационных блоков ракеты «Ольха-М» с частотным показателем до 1000 Гц, позволяют реализовать мгновенные броски по траектории с их параллельной корректировкой.

Вероятнее всего, использующаяся версия ПО навигационных инерционных блоков, которыми оснащаются новейшие боеприпасы 300-го калибра «Ольха-М», предусматривают использование поясов газодинамики только для корректирования лётных траекторий на марше или восходящем отрезке траектории.

В то же время, загрузка дополнительных программных команд в ИНС «Ольхи» даёт возможность задействования газодинамических поясов осуществлять противозенитные маневры при уровне перегрузок в 35–55 G на терминальных отрезках лётной траектории. Это в значительной мере усложняет перехват боеприпасов «Ольха-М» такими ЗРК, как «Бук-М2» и С300ПС.

Воплощение такого технического «козыря» в принципе решаемо. Дело в том, что в программе создания пояса ДПУ для ракет «Ольха-М» не обошлось без специалистов из компании США «Lockheed Martin», которые ранее создали более сложно выполнимые конструкции газодинамических поясов со 180 сопловыми модулями для передовых реактивных снарядов типа MIM-104F, которые используются ПРЗК серии «Patriot».

Понятное дело, что работники оборонного предприятия Украины «Луч» не имели необходимых технологий и требующихся знаний для создания настолько современного вооружения, с использованием упомянутых выше газодинамических поясов.

Параллельно этому, соответственные проекты по усовершенствованию тульских реактивных ракет типов 9М549 и 9М544 могут в скором времени запущены в производство предприятием «Сплав»!.

В процессе работ над анализом материалов, предусматривающих возможности повышения дальности ведения огня передовыми корректируемыми боеприпасами для РСЗО, В.Н. Зубов и П.Ф. Джеванширов из МГТУ Баумана сделали вывод, что увеличить дальность стрельбы вооружением типа «Торнадо-С/Смерч» можно путём создания перспективных боеприпасов, оборудованных прямоточными ракетными силовыми узлами, находящимися в хвосте реактивной ракеты.

На самом деле, предельный тяговый импульс в 500-700 с, параллельно с пролонгированием этапа сгорания твёрдого топлива, путём его дозированной подаче в сжигающий резервуар, даёт возможность повысить в 1,8-2 раза (до 240 км) дальность полёта модернизированных снарядов 300-го калибра. Таким образом будет дана фора боеприпасам «Ольха-М», в купе с американскими реактивными корректируемыми ракетами типа GMLRS+.

Следует также подметить, что есть вероятность усовершенствования реактивных боеприпасов типов 9М549, 9М544 и 9М528 не лишь реактивными прямоточными силовыми узлами, но и системами ОВТ интерцепторного типа, что улучшит маневренность ракет «Торнадо-С» перед зенитными орудиями противника.

Возможность продления времени сгорания заряда твёрдого топлива до терминального отрезка траектории полёта гарантирует полную функциональность жаропрочного корпуса ОВТ в период вхождения ракеты в радиус действия вражеских противоракетных систем. Это станет для модернизированных тульских боеприпасов 300-го калибра незаменимым помощником в прорыве серьёзных ПТРК рубежей вражеских отрядов.

Характеристики РСЗО "Ольха-М" и "Торнадо-С"