Штурмтигр

«Штурмтигр» — несостоявшийся монстр

Штурмовое орудие – боевая машина на базе линейных танков, которая использовалась для поддержки пехоты в наступлении. Их главная задача — уничтожение огневых точек противника. Не каждая машина могла справиться с подобной задачей. Например, требуется уничтожить крупную постройку, которую занял противник, а орудия, способного уничтожить постройку, на данный момент нет.

В такой ситуации можно использовать тяжелую артиллерию, но гораздо удобнее установить мощную гаубицу на подвижное танковое шасси, что увеличивает мобильность и взаимодействие с пехотой. Именно этим вопросом и занялись немцы в период войны с Советским Союзом. В итоге было создано новое штурмовое орудие, аналогов которому не было – «Штурмтигр».

История создания

Германская промышленность выпустила значительное количество штурмовых орудий. Созданные на базе средних танков штурмовые орудия «Штурмгешутц» обладали крепкой броней, оснащались 75-мм противотанковыми орудиями и 105-мм гаубицами.

Штурмтигр танк

Во время проведений боевых действий выяснилось, что мощности данных орудий недостаточно для уничтожения полевых укреплений противника. Поэтому сразу появилась необходимость в создании нового штурмового орудия, способное нести мощное вооружение и бронирование, достаточное для условий городского боя.

Разработка такой машины началась в 1942 году. Она должна была иметь обозначение «Бэр» — медведь, использовать шасси тяжелого танка T-VI «Тигр», увеличенное в размерах. Предполагалась установка 305-мм орудия. Вскоре проект был отвергнут военным командованием Вермахта. Несмотря на это, Гитлер отдал приказ, по которому велась разработка другого штурмового орудия на базе тяжелого танка PanzerKampfwagen VI.

Новое штурмовое орудие получило название «Штурмтигр».

Первоначально на нем задумывалось установить 210-мм гаубицу. Проектирование данного орудия откладывалась — это могло привести к срыву всего проекта. Чтобы это избежать, было предложено заменить 210-мм орудие установкой 380-мм бомбомета RW-61, который предполагалось использовать в военно-морских силах гитлеровской Германии. Вес снаряда RW-61 составляет 350 кг. Бомбомет должен был размещаться на немецких крейсерах.

Машина получила высокую оценку от самого Гитлера, который настаивал на немедленном развертывании производства данных штурмовых орудий. Но с принятием на вооружение тянули, так как офицеры в Генштабе придерживались мнения, что это бесполезная разработка в сложившейся ситуации на фронте, ведь немецким войскам в четвертом периоде войны требовалось чаще обороняться, нежели наступать.

Несмотря на все возражения в Генштабе, первая партия тяжелых танков «Тигр» была отправлена на завод фирмы Алкетт на переделку в САУ. На это повлиял, как ни странно, фюрер Третьего Рейха.

Конструкция

«Штурмтигры» собраны на основе тяжелого танка «Тигр», поэтому обе машины имели идентичную компоновку. Изменению подверглись боевое отделение и лобовое бронирование. Экипаж составлял 5 человек. 4 из них перезаряжали бомбомет. Перезарядка RW-61 длилась 10 минут.

Нижняя часть корпуса машины по сравнению с базовым танком не подверглась изменению. Рубка собиралась из броневой стали и крепилась сверху боевого отделения.

Для погрузки 350 кг снарядов устанавливался специальный погрузочный кран.

На «Штурмтигре» применяется следующее оборудования для связи и обзора:

  • Перископический наблюдательный прибор Sf14z и Pak ZEC-42;
  • Радиостанция FuG5 и переговорное устройство SE 10u.

В состав вооружения входят:

  • 380-мм реактивный бомбомет RW-61;
  • пулемет MG-34 калибра 7,92 мм.

В качестве силовой установки применяется 12-цилиндровый двигатель Maybach HL 230 P30 мощностью 650 л/с. В состав трансмиссии входит синхронизированная 8-ступенчатая КПП, связанная с маховиком двигателя карданным валом. Для поворота используется фрикционно-шестеренчатый механизм и дисковые тормоза. На штурмовом орудии установлены бортовые передачи, с разгруженным ведомым валом.

Штурмтигр чертёж

В ходовой части располагались 24 опорных катка, установленных на торсионной подвеске. Располагались опорные катки в шахматном порядке (так называемая схема Книпкампа).

Лобовое бронирование было толщиной 15 см, располагалось под большим наклоном. Это было сравнимо с броней тяжелого «Королевского Тигра» и давало выдержать удар любой противотанковой артиллерии.

Нижняя лобовая деталь имела толщину 10 см.

К ней с помощью болтов прикреплялась дополнительная 5 см бронеплита. Позже выяснилось, что данная бронеплита лишняя, так как расположенная под большим углом лобовая броня и без дополнительной защиты выдерживала огонь противотанковой артиллерии.

Применение в бою и модификации

У «Штурмтигра» отсутствуют модификации. Но с учетом эксплуатации данных штурмовых орудий, некоторые изменения всё-таки вносились в отдельные экземпляры машин.

Машины поступили на вооружение трех образовавшихся в 1944 году рот. Впервые «Штурмтигр» использовали в подавлении польского восстания в Варшаве, которое вспыхнуло в августе 1944 года. В дальнейшем участвуя в боях на Западном фронте, показали свои способности в поражении танков противника. Также имеются данные об уничтожении одним «Штурмтигром» трех танков армии союзников (одним выстрелом).

Штурмтигр САУ

Есть неподтвержденные сведения, что «Штурмтигры» применяли также в отвлекающей операции «Северный ветер».

Тактико-технические характеристики в сравнении с аналогами

Аналогом немецкого штурмового орудия выступала САУ ИСУ-152. Советская машина была универсальной машиной, не созданная для ведения городских боев, обладала большей надежностью. По мощности снаряда она уступала немецкой, но отличалась лучшей дальнобойностью, скорострельностью и быстрой перезарядкой.

ПараметрыШтурмтигрИСУ-152
СтранаГерманияСССР
Экипаж, чел55
Длина/Ширина, мм6280/37056543/3070
Вооружение380-мм бомбомет RW-61, 1 пулемет MG-34152-мм гаубица МЛ-20С, 1 пулемет ДШК
Бронирование, мм82-150 75-90
Масса6646
Скорость передвижения по шоссе3840
Запас хода100350-500
Преодолеваемые препятствия ров/стена, м2,3/0,792,5/1

На сегодняшний день сохранилось два «Штурмтигра». Один находится в бронетанковом музее, в Кубинке. Другой — в музее немецкого города Зинсхайм.

САУ Штурмтигр

Выпуск «Штурмтигра», как и некоторых других машин из списка «Wunderwaffe», затянулся, и настал тот час, когда Вермахт был не способен вести наступательные действия, как это было в 1941-42 гг. Это привело к тому, что данное штурмовое орудие потеряло свою основную роль.

Задачей этой машины был штурм городов противника, но после поражения под Курском, немецкие войска потеряли военную инициативу на Восточном фронте, поэтому о наступлении и речи быть не могло.

Ещё больше усугубило ситуацию открытие второго фронта армией союзников. Главной целью авиации союзников стали немецкие заводы, что затрудняло немцам сборку танков. И без того нагруженная промышленность не могла выполнить все требования по производству технологически сложных боевых машин. Под давлением обстоятельств, «Штурмтигр» был отведен на второй план.

Видео

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 1
  1. Николай

    Немцы любили большие масштабы. И эта машина, уникальная в своё роде, могла бы ещё раскрыть свои положительные стороны, но, как всегда не хватило времени. Опять же, даже и отрицательный опыт приносит много пользы. А союзники, победившие во Второй мировой войне, многое позаимствовали у немецкой промышленности, не зря, конструкторы так тщательно изучали устройство «Штурмтигр».

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector
>