В холдинге «Вертолёты России» снова активно трудятся над созданием перспективного вертолёта Ка-52К, следуя достигнутой договорённости с ВМФ Российской Федерации. Об этом сообщил Андрей Богинский – генеральный директор предприятия, после подписания договора между военным ведомством РФ и холдингом «Вертолёты России» о создании «морского» варианта боевого вертолёта Ка-52К. По обозначенным условиям, работы над летательным аппаратом должны завершиться в 2022 году. Главной задачей конструкторов и инженеров является унификация уже имеющейся сухопутной версии вертолёта.
В рамках программы ОКР уже было создано четыре опытных единицы Ка-52К. Корабельный «Катран» имеет конструкцию складывающихся лопастей по линии корпуса вертолёта, благодаря чему он запросто помещается в ограниченный по площади ангар.
В конце августа 2019 года Андрей Богинский сообщил, что наземные испытания опытных образцов «Катрана» полностью завершены и ведутся активные переговоры с Министерством обороны России о продолжении работ по унификации Ка-52К. Немного замедлило процесс отсутствие носителей для вертолётов. Поначалу палубный вариант вертолётов разрабатывали под французские авианосцы «Мистраль», а теперь в качестве носителей выступят корабли проекта 23900 – десантные суда, создаваемые в Керчи. По ранним данным известно, что до 2027 года состоится полноценная поставка «Катранов», в рамках программы вооружений.
