Вертолет UH-60 Black Hawk является основным транспортным и штурмовым двухмоторным вертолетом средней грузоподъемности армии США. Он оснащен одним 4-лопастным несущим винтом и одним 4-лопастным рулевым винтом. Основной состав экипажа UH-60A состоит из трех человек: пилота, второго пилота и бортинженера. Лопасти несущего винта с титановой сердцевиной устойчивы к огню зенитной артиллерии калибром до 23 мм и оснащены датчиками давления, способными обнаруживать потерю давления в роторе (повреждение).
Технические характеристики
Вертолет UH-60L Black Hawk
- Производитель:Sikorsky
- Служба: Армия США (основная часть, а также более чем в 30 странах мира)
- Пассажировместимость: места для 11 солдат или 6 мест для лежачих
- Длина: 19,76 м
- Высота: 5,13 м (с хвостовым винтом)
- Диаметр несущего винта: 16,36 м
- Диаметр рулевого винта: 3,35 м
Лётные характеристики
- Максимально допустимая скорость: 361 км/ч
- Максимальная скорость: 296 км/ч
- Крейсерская скорость: 282 км/ч
- Практическая дальность: 584 км
- Перегоночная дальность: 2222 км (с ПТБ на подвесках ESSS)
- Продолжительность патрулирования: 2 часа 6 минут
- Вертикальная скороподъёмность: 7,87 м/с
-
Вооружение
- Стрелково-пушечное: в кабине:
- 2 × 7,62 мм шестиствольных пулемёта M134 или
- 2 × 12,7 мм пулемёта GAU-19
- Управляемые ракеты:
- «воздух-поверхность»: до 16 × AGM-114 Hellfire
- «воздух-воздух»: FIM-92
- Неуправляемые ракеты: 70 мм Hydra 70
Модификации “ястреба”
- UH-60A Black Hawk – первый вариант серии ястребов
- UH-60A Credible Hawk – бронированный вариант для спасательных военных операций
- EH-60C Black Hawk – применяется при спецоперациях обеспечивая радиопомехи
- НН-60D Night Hawk – ночной вариант UH-60A
- МН-60А Velcro Hawk – UH-60A модифицированы для выполнения специальных операций
- МН-60А Embassy Hawk – вариант боевого вертолёта для действий в Европе
- МН-60G Pave Hawk – вариант боевого вертолета для проведения боевых спасательных и специальных операций
- VH-60A – вариант вертолёта с салоном класса VIP для высокопоставленных чиновников и генералитета
- UH-60B – транспортный вариант вертолёта с усовершенствованными двигателями
- YEH-60B – модификация вертолёта UH-60A, для обнаружения и захвата цели до входа в зону ПВО противника
- YSH-60B – противолодочный вариант для ВМС США
- SH-60B Sea Hawk – противолодочный вариант вертолета для поиска и обнаружения подводных лодок
- SH-60F Ocean Hawk – вариант предназначенный для участия в противолодочных операциях
- НН-60J Jay hawk – вариант предназначенный для проведения поисково-спасательных операций
- UH-60J – спецмодификация для ВВС Японии, приспособленный для спасательных операций
- МН-60К – армейский вариант для специальных операций
- UH-60L – модифицированный вариант UH-60A
- VH-60N Presidential Hawk – усовершенствованный вариант для VIP-персон
- UH-60M – усовершенствованная боевая модификация
- HH-60M – модифицированный медицинский вариант
- UH-60P – боевой вариант вертолета для для Республики Корея
- UH-60Q Dustoff Hawk – медицинский вариант UH-60L
- S-70A – экспортный вариант вертолета для Австралии и Саудовской Аравии
- S-70B-6 – противолодочный вариант вертолета для военно-морских сил Греции
- S-70C – вариант гражданских вертолетов для Китая и Брунея
- S-70i – экспортный вариант UH-60 для производства в Польше
- WS-70 – вариант построенный по лицензии США в Англии
Модель “Черного Ястреба” серии “А”
Модель A была разработана для перевозки 11 боевых подразделений (солдат) в дополнение к экипажу из трех человек и предназначалась для выполнения служебных, штурмовых, медицинских, командно-контрольных и разведывательных функций. Армия начала переводить вертолет “Блэк Хоукс” на медицинскую роль в 1981 году.
UH-60A использует систему шасси с волочащимся хвостовым колесом с двумя неподвижными стойками главной передачи и вращающимся блокируемым хвостовым колесом в сборе. Для работы в арктических условиях Black Hawk может быть оснащен посадочными лыжами.
UH-60A оснащен помещениями для военнослужащих на восемь человек, которые могут быть удалены для размещения четырех полноразмерных медицинских носилок. “Черный ястреб” может перевозить 11 полностью экипированных боевых солдат в конфигурации, готовой к нападению, или 14 в ситуации максимальной вместимости. Максимальная грузоподъемность войск составляет 20 легковооруженных военнослужащих. Специальный медицинский вариант Black Hawk вмещает 6 лежачих мест.
UH-60A оснащен задней раздвижной и запирающейся дверью с каждой стороны грузового отсека. Внешний грузовой крюк рассчитан на 3630 кг.
ESSS (Система поддержки внешних складов) состоит из двух внешних крылоподобных узлов, прикрепленных к корпусу самолета над дверями грузового отсека. Каждое крыло ESSS оснащено 2 съемными пилонами. Крылья рассчитаны на 2268 кг каждое и могут вместить один топливный бак на 1046 литров, а также один топливный бак на 2046 литров (это дает UH-60A дальность беспосадочного полета в 2222 км). На ESSS может быть установлено до 16 ракет Hellfire, и в сочетании с возможностью внутреннего переноса дополнительных 16 ракет, дает боевому Black Hawk возможность перевооружиться.
UH-60A оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric T700-GE-701 мощностью 1560 лошадиных сил каждый. Внутреннее топливо хранится в двух аварийных топливных баках и составляет 1637 литров. При наличии ESSS Black Hawk может перевозить два внешних бака емкостью 1045 литров и до двух дополнительных вспомогательных баков емкостью 841 литр внутри грузового отсека.
“Черный ястреб” способен летать на одном двигателе.
UH-60A оснащен радиостанциями УКВ-FM, УВЧ-FM и УКВ-AM/FM, а также зашифрованной системой распознавания IFF. Для самообороны Black Hawk оснащен приемником радиолокационного предупреждения AN/APR-39 (v) 1, а также инфракрасной системой противодействия AN/ALQ-144 и дозатором.
Хотя UH-60A не оснащен какими-либо специальными системами вооружения, он оснащен двумя штыревыми креплениями (по одному с каждой стороны корпуса в кормовой части полетной палубы). Эти штыри способны принимать различное оружие, в том числе 7,62-мм пулемет M-60 GP, 7,62-мм пулемет M-240, пулемет GAU-19/A калибра 50 мм, а также 6-ствольный миниган General Electric M134 калибра 7,62 мм. Используя систему ESSS, UH-60A может оснащаться не только 16-тью ракетами Hellfire, но и ракетными модулями 2,75″ FFAR (складная воздушная ракета с плавниками), зенитными ракетами FIM-92 Stinger, а также системами доставки мин с воздуха, такие как volcano и система доставки мин M56.
Модель “Черного Ястреба” серии “L”
UH-60L Blackhawk представляет собой модернизацию оригинального UH-60A Blackhawk, который поступил на вооружение армии США в 1978 году. Производство UH-60L началось в 1989 году с модернизации существующих вертолетов UH-60A в стандарт “L”, а также производства новых корпусов. Первый UH-60L был поставлен в ноябре 1989 года. С 2006 года было поставлено более 600 экземпляров данной модели, и ожидается, что производство будет продолжаться до тех пор, пока линия UH-60L не будет заменена новым серийным вертолетом UH-60M.
Внешне UH-60L очень похож на UH-60A. К основным улучшения включают включение системы подавления ИК-излучения при наведении (HIRSS), которая предназначена для охлаждения выхлопных газов двигателя во время зависания и в прямом полете. Как и в случае с UH-60A, вариант “L” поддерживает ESSS и рассчитан на все те же системы вооружения. Предел внешнего грузового крюка был улучшен на UH-60L, который имеет максимальную грузоподъемность 4082 кг. Вместительность внутренних войск остается неизменной на уровне 11 полностью экипированных, 14 средне экипированных и 20 легко экипированных военных.
UH-60L оснащен двумя турбовальными двигателями General Electric T700-GE-401C мощностью 1880 лошадиных сил каждый. Модель “L” сохраняет те же внутренние механизмы подачи топлива, что и в модели “A”.
