Диковинка из Франции
Трудно спутать танк на поле боя с другой военной техникой. Ведь “танк – он и в Африке танк”. То же можно сказать и про прочие броневики, БМП, РСЗО или же ЗРК. Что касается танка AMX-10RC, то он не совсем входит в привычные категории вооружения, отличаясь своими характеристиками и исполнением.
Хотя машина находится в распоряжении катарских и марокканских военнослужащих, она строго предназначена для нужд французских военных. Этому соответствуют все ТТХ данной техники, среди коих колёсная платформа, эффективное вооружение, незначительное бронирование и невозможность транспортировки десанта. Благодаря чему снижен вес и повышена мобильность машины.
Полноценным танком AMX-10RC считать не следует, о чем свидетельствует даже маркировка RC (Roues Canon – «колёсная пушка»). Но во французской армии данная машина играет роль ключевого калибра. Атаки по флангам, разведывательные задачи и прорыв оборонных вражеских рубежей до подхода главных сил – вовсе не полный перечень функций, где требуется мобильная техника с мощным вооружением.
Не следует забывать и про «Иностранный легион», который принимает участие в вооружённых конфликтах на просторах Ближнего Востока и Африки, где «колёсные танки» очень хорошо себя зарекомендовали.
Характеристики машин
В первую очередь следует подчеркнуть один весомый аргумент: Украина, вероятнее всего, получит в распоряжение машины типа AMX-10RCR, прошедшие серьёзный процесс усовершенствования, который затронул не только защитные показатели техники, но и её электронную «начинку» – иных у французских военных в большом количестве попросту нет.
По этой причине речь сегодня пойдёт именно о модернизированных AMX-10RCR.
Бронирование
Весьма спорной деталью, которую постоянно остро критикуют, является незначительное бронирование французской машины. Перечень ограничений, важнейшим из которых стало снижение веса, повышенная подвижность и возможность преодоления водных препятствий, вынудили инженеров применять ту же броню, что и на гусеничном БТР типа AMX-10P (сплав алюминия марки 7020). Такая броня отвечает за защиту не только корпуса, но и поворотной башни.
Но нужно подчеркнуть, что бронирование данного «француза» ниже, нежели у базовой БМП-3, ведь толщина листов брони AMX-10RCR не более 4,5 см. Проще говоря, эта броня защищает от пуль и в лоб выдерживает выстрелы из крупнокалиберных пулемётов, а по бокам – из стрелкового вооружения калибра 7,62 мм.
Изначально главной целью разработчиков являлась реализация плавучести машины, но в дальнейшем от этого отказались, повысив защитные характеристики техники. В улучшенной вариации, AMX-10RCR получил вспомогательное стальное покрытие в 1 см, благодаря чему теперь по бортам не была страшна стрельба из пулемётов крупного калибра, а в лоб стало возможным выдержать огонь из бронебойных снарядов калибра в 23 мм.
Однако, из-за этого значительно увеличился вес машины, и она больше не могла преодолевать водные преграды, переплывая их. Какой напрашивается вывод? В принципе, данная техника не предназначалась для прямого противостояния с врагом, превосходящим её по броне и вооружению. Скромные защитные характеристики не позволят направить AMX-10RCR в атаку на противника в лоб. Однако, для пехотинцев, прикрываемых бронетранспортёрами и БМП, данная машина может оказаться крайне полезной.
Иной вопрос заключается в том, что ландшафтные особенности местности, где развернулся конфликт между Россией и Украиной, не даст возможности в полной мере проявить весь потенциал AMX-10RCR. Даже небольшие застройки становятся серьёзным или вовсе не преодолимым препятствием для данных «французов».
Оружие «колёсного танка»
Эта техника является неким сборником всевозможных компромиссных решений, связанных с боевыми характеристиками и вооружением. К примеру, система прицеливания данной машины вроде полностью соответствует передовым стандартам. Есть лазерный измеритель дальности, вычислитель баллистических траекторий и комплект электронных датчиков, предоставляющих экипажу всю необходимую информацию на поле боя. Реализована также единая система спутниковой навигации, связанная с управлением войсками.
Командир экипажа имеет панорамное приспособление, позволяющее управлять пушкой, а наводчик получил в распоряжение тепловизионные и оптические прицельные модули. Отсутствует только стабилизация пушки.
У AMX-10RCR, и у его предыдущих вариация, орудия не стабилизируются, из-за чего эффективно вести огонь можно лишь при остановке машины. Также у ствола имеется одна любопытная особенность. Часто появляются данные, что AMX-10RC и последующие его вариации имеют базовую НАТОвскую пушку калибра 105 мм. По идее должна возникнуть унификация со словацкими танками типа M-55S по боеприпасам. Однако, “Запад” понемногу расширяет разносортицу.
На технике монтировано орудие типа F2 BK MECA 105-мм с дулом в 48 калибров и пониженным давлением. От полноценного вооружения, которым оснащаются танки типов М1 «Абрамс» и «Леопард 1», орудие «француза» рассчитано сугубо под снаряды типа 105х527R, производящиеся Францией. Иные боеприпасы при этом использовать невозможно.
В роли боекомплекта, насчитывающего 38 полноценных снарядов, выступают 3 ключевых типа боеприпасов:
- базовый осколочный фугасный боеприпас типа OE 105 F3, со стартовой скоростью в 800 м/с и весом 7,2 кг;
- кумулятивный высокоскоростной боеприпас типа OCC 105 F3, со стартовой скоростью 1,12 км/с, который может пробить вертикально расположенную стальную пластину толщиной до 35 см;
- подкалиберный оперённый боеприпас типа OFL 105 F3, базирующийся на сплаве вольфрама, способный без особых трудностей пробить стальную пластину в 15 см, под углом в 60 градусов с дистанции в 1,2 км.
Стартовая скорость боеприпаса – 1,4 км/с. В роли вспомогательного оружия танка применяется спаренный с основным орудием пулемёт калибра 7,62 мм, имеющий запас боеприпасов на 4000 патронов.
Кроме того, на башню, рядом с люком командира, монтируется пулемёт с калибром 12,7 мм. Весомый недостаток, в виде пушки без стабилизации, способен негативно сказаться на ведении огня «француза», от чего прямо зависит и живучесть данной машины на полях сражений. Однако, это не самый важный недостаток техники. Даже наличие стабилизаторов не позволяет хотя бы наполовину повысить шансы успешного поражения цели во время движения, а сегодняшние реалии говорят о том, что скоростные атаки на бронированной технике вряд ли будут использоваться.
Что касательно арсенала, то он у AMX-10RCR внушительный. Для защиты от лобовых атак большая части отечественных танков вполне защищена. Однако по корме и бортам выстрелы «французов» могут быть весьма опасными. Исключением выступает лишь имеющий стальную броню Т-62, под углами бронелистов которого пробивать противнику придётся около 20 см бронирования. Бронетранспортёрам и БМП, в отличие от танков, становится крайне некомфортно сражаться против французских машин. Куда бы не пришлось попадание, 105-мм пушка AMX-10RCR гарантированно выведет противников из строя. Это при условии, что подобная стычка между российской и французской техникой случится. Вообще, на первом плане стоят осколочные фугасные боеприпасы AMX-10RCR. Пушка внушительного калибра на непривычно быстрой платформе может значительно подпортить ситуацию на укреплённых позициях и при атаках из незаметных укрытий.
Высокая мобильность и подвеска
Подвеска AMX-10RCR позволяет машине осуществлять стремительные действия. Колёсная платформа используется на бронированной технике, чтобы добиться высокого уровня мобильности. Естественно, AMX-10RC не является исключением.
Дизельный мотор типа 6F11 SRX, с производительностью в 280 л/с, в паре с коробкой-автоматом, позволяют «французу» развивать скорость в 85 км/ч по дороге и в 45 км/ч по пересечённой местности, с ходовым запасом до 1000 км, что зависит от условий ландшафта.
Следует отметить, что скорость заднего хода едва почти идентичная, хотя в вариации AMX-10RCR этот показатель был снижен до 50 км/ч. По неустойчивым грунтам проходимость французской машины находится наравне с аналогичной техникой. Сказать что-то по поводу перемещения «французов» по украинским грунтам трудно, ведь нужно практическое наблюдение. Однако, по заболоченной местности AMX-10RCR перемещается уверенно, за счёт системам автоматического регулирования давления в колёсных шинах.
Но, интересует тут вовсе не это. В отличие от большинства колёсной бронированной техники, AMX-10RCR и его вариации, способны осуществлять танковый разворот. Чтобы повернуться в определённую сторону, машине не требуется маневрировать или описывать дугу. Она делает разворот на месте.
Кроме этого, подвеска AMX-10RCR имеет масло-азотную систему (гидропневматика), благодаря чему машина может менять положение корпуса. За счёт этого можно менять не только показатели клиренса в интервале от 21 до 60 см, но и дифференциал. Простыми словами, можно осуществить наклон нома «француза» или практически поднять его на дыбы. Не нужно пояснять, насколько это полезно во время боёв или же стремительных действий из засады. Подъём корпуса машины почти на 0,4 метра повышает обзор AMX-10RCR и позволяет заприметить того противника, который ранее был незаметным из-за особенностей местности. А подъём или опускание «носа» машины в несколько раз увеличивает углы склонения пушки для уничтожения вражеских целей.
Проще говоря, очень хорошая помощь не только на поле боя, но и в засаде, из которой иная техника не может действовать столь эффективно.
В заключение
Прежде всего нужно указать на минусы AMX-10RCR. Всё же AMX-10RCR и её вариации – весьма специфическая техника. Это вовсе не БТР, БМП или танк. Скорее всего не будет заметных трудностей с реорганизацией или созданием новейшего войскового штата для подобной техники. Также не стоит пренебрегать логистическими проблемами. AMX-10RCR не имеет унификации, из-за чего использовать западные снаряды и запасные части не представляется возможным.
Конечно, ВСУ могут использовать французскую технику, но на каких-то определённых участках фронтовой линии. В общем, особого негативного воздействия на войска РФ AMX-10RC/RCR оказать не смогут. Дело в том, что Франция точно не отдаст Украине большую часть своего бронекавалерийского полка, а всё ограничится двумя или тремя десятками единиц. Вероятнее всего украинские военнослужащие станут применять французские машины с внушительным орудием для создания бронированных мобильных отрядов. Вполне вероятно, что это возымеет для ВСУ некий успех.
