“Чи-Ну” – танк, опоздавший на войну

В годы Второй Мировой войны японцы как никогда близко подошли к обладанию всем Тихоокеанским регионом. И сделать это им удалось, не обладая мощной бронетехникой. Впрочем, большинство военных действий разворачивались в труднопроходимых джунглях и на островах, а значительных танковых сил не имел ни Китай, ни европейские колониальные силы.

В дальнейшем ход войны вынудил японцев заняться разработкой более мощных бронемашин. И показательно то, что некоторые из этих машин не успели повоевать, хотя и были запущены в серию. Один из представителей этих «неудачников» – средний танк Тип 3 «Чи-Ну».

История создания

В 1943 году на Тихоокеанском театре военных действий назрел перелом. Силы союзников стали насыщаться американскими танками «Шерман», лобовая броня которых не пробивалась даже 47 мм орудиями. При этом сами «Шерманы», даже вооружённые короткоствольными 75 мм орудиями, легко поражали японскую бронетехнику.

Чтобы дать достойный ответ на эту угрозу, в Японии началась разработка полностью нового среднего танка «Чи-То».

Однако разработка бронемашины с нуля требовала времени и средств, ситуация с которыми становилась хуже и хуже.

В итоге решили запустить в производство «временную меру» – танк, созданный на базе освоенного в производстве «Чи-Хе», но с усиленным вооружением. Работы по новому образцу бронетехники завершились в октябре 1943 года. Он получил название «Чи-Ну» (средний танк 10-й модели).

Конструкция

Средний танк «Чи-Ну» имел компоновку, характерную не только для японских, но и для германских танков времён войны. Она отличалась кормовым размещением двигателя при том, что ведущими были передние колёса. От «Чи-Хе» новый образец отличался увеличенным погоном башни, и, собственно, новой башней.

Корпус собирался из катаной брони, листы которой соединялись как сваркой, так и заклёпками. Наибольшую толщину имели вертикальные лобовые листы – 50 мм. Средний лист, под которым находились узлы трансмиссии, лежал почти горизонтально (под наклоном в 79⁰), но имел толщину лишь 12 мм. Нижняя часть бортов выполнялась из листов брони толщиной 25 мм, а борта надгусеничных полок, имевшие небольшой наклон, были 20 миллиметровыми. Толщину в 20 мм имели и листы кормовой брони.

Лобовая броня башни «Чи-Ну» также имела толщину 50 мм, её борта и корма – 25 мм. Крыша корпуса и башни – 12 мм. В башне находились места командира, наводчика и заряжающего. Механик-водитель и стрелок-радист сидели в носовой части корпуса. Посадка экипажа в танк производилась только через башенные люки. Силовой установкой служил 12-цилиндровый дизель воздушного охлаждения. Трансмиссия – четырёхступенчатая, оснащённая 2-ступенчатым демультипликатором, обеспечивающим пониженный ряд передач.

Машину вооружили 75 мм орудием с длиной ствола 38 калибров.

Пушка разрабатывалась не с нуля – за основу взяли стоящее на вооружении полевое орудие, не стали изменять даже размещение противооткатных механизмов. В боекомплект входили 2 типа снарядов. Первый – бронебойный каморный с разрывным зарядов в 65 г ВВ на основе гексогена.

Максимальная бронепробиваемость не превышала 95 мм. Второй тип снаряда – осколочно-фугасный, содержащий 540 г тротила. Если на предыдущих японских танках пушку можно было поворачивать на небольшие углы, не вращая башню, то теперь от такого механизма отказались.

В лобовом бронелисте находилась установка с пулемётом калибра 7,7 мм. Этот пулемёт был разработан на основе чехословацкого варианта ZB26 и питался от 20-зарядных магазинов. Ещё один пулемёт мог устанавливаться на турели у башенного люка, а вот спаренного с пушкой пулемёта на «Чи-Ну» не было. Кроме того, в башне была предусмотрена амбразура для ведения огня из пистолета.

Применение и модификации

Хотя проект танка «Чи-Ну» и был готов в 1943 году, производство удалось развернуть только в 1944 году. К этому времени Япония уже испытывала нехватку ресурсов, а её заводы стали объектом американских бомбардировок. Данные о том, сколько именно машин удалось собрать, различаются. Одни указывают на 144 машины, другие – на 166. В любом случае, все «Чи-Ну» отправлялись служить во вновь сформированную 4-ю танковую дивизию, размещавшуюся в Фукуоке.

В боевых действиях дивизия участия не принимала – её собирались задействовать для отражения десанта на острова.

Однако высадка не понадобилась – после ядерных бомбардировок и разгрома Квантунской армии Япония капитулировала. Большая часть выпущенных «Чи-Ну» после поражения отправилась на слом. Некоторым машинам повезло больше – они стали частью сил самообороны и прослужили до 60-х годов, пока в Японии не возобновили разработку и выпуск танков. До наших дней в музее сохранился один «Чи-Ну».

Единственной запланированной модификацией машины стал «Чи-Ну Каи» (type 3 Chi-Nu Kai). Его собирались оснастить длинноствольным 75 мм оружием, разработанным для танка «Чи-То». Работы по этому варианту, скорее всего, остановились на стадии проектирования.

Тактико-технические характеристики

Танк «Чи-Ну» уместно сравнить с американским «Шерманом», которому он и должен был противостоять. Возьмём для примера распространённую на Тихом океане модификацию с короткоствольной пушкой.

Несмотря на дизельный двигатель и меньшую массу, «Чи-Ну» по запасу хода ненамного превосходил «Шерман», а по скорости не превосходил вообще. Тонкая бортовая броня японского танка на небольших дистанциях могла пробиваться крупнокалиберным пулемётом, а лобовой лист с наклоном в 15⁰ не защищал от пушек. При этом лобовую броню М4 орудие «Чи-Ну» могло пробить только на небольших дистанциях.

Таким образом, к концу войны японцы так и не смогли запустить в производство машину, полностью соответствующую по боевым возможностям технике противника. Можно уверенно утверждать, что в случае отражения высадки от «Чи-Ну» пользы было бы не очень много.

«Чи-Ну» стал последним представителем линейки танков, начавшейся в середине 30-х годов с модели «Чи-Ха».

И даже в самом совершенном виде он оказался во многом эрзац-моделью, не способной на равных сражаться с самыми современными бронемашинами союзников. «Десятая модель» стала и самым мощным серийным танком имперской Японии вообще – массовый выпуск «Чи-То» наладить так и не удалось, а оба прототипа утопили в озере.

Видео