Транспортный самолет Аэробус Белуга XL — некрасивый, но эффективный воздушный монстр

ТИП ПРОЕКТА    —   Транспортный самолет
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ  —  Аэробус
МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЗЛЕТНЫЙ ВЕС   —  227 тонн
ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ  —  Июль 2018 года

Тяжелый транспортный самолет Beluga XL является разработкой французского авиастроительного концерна Airbus, и является усовершенствованной версией супертранспортера A300-600ST (Beluga) (ST), для удовлетворения своих будущих требований к грузопропускной способности воздушного транспорта.

Грузоподъемность Beluga XL на 30% больше, чем у Beluga ST, которая базируется на пассажирских самолетах Airbus A300-600. Благодаря возможности размещения пары крыльев самолета A350 XWB, самолет нового поколения будет удовлетворять потребности в транспортных мощностях для наращивания покупательной способности и производства A350 XWB.

В связи с вводом в эксплуатацию в 2019 году, Beluga XL заменит нынешний парк из пяти самолетов Beluga ST, эксплуатируемых Airbus Transport International, к 2025 году.

Пять планируемых воздушных монстров Beluga XL будут использоваться для транспортировки крупных компонентов самолетов Airbus с различных производственных объектов по всей Европе на места окончательной сборки, расположенные в Тулузе, Франция, и Гамбурге, Германия.

Первый полет Beluga XL состоялся в июле 2018 года.

История создания и подробности программы Airbus Beluga XL

Программа Beluga XL была запущена в ноябре 2014 года и вступила в фазу детального проектирования в сентябре 2015 года.

Название «Белуга» выбрано с учетом визуальной схожести необычной конструкции фюзеляжа самолета напоминающего кита с подобным именем.

Airbus заключил контракт на сумму 700 миллионов долларов с Rolls-Royce на поставку двигателей и сервисную поддержку двигателей TotalCare в сентябре 2015 года.

Производство самолета Beluga XL началось в декабре 2015 года. Интеграция механических и электрических систем в самолет в настоящее время осуществляется на конечной сборочной линии в Тулуза-Бланьяк на юго-западе Франции.

Носовой фюзеляж и основные грузовые двери были разработаны компанией Stelia Aerospace. Для поставки системы погрузки грузов была выбрана компания TELAIR.

Aernnova спроектировала и построила задний фюзеляж и спинной плавник самолета, в то время как Aciturri изготовила удлинитель горизонтальной коробки хвостового оперения и вспомогательные плавники.
Airbus выбрал P3 Voith Aerospace и Deharde для проектирования и строительства фюзеляжа грузового отсека.

Дизайн и особенности Beluga XL

Грузовой аэролифтер Beluga XL длиной 63,1 метра и высотой 18,9 метров базируется на грузовом самолете Airbus A330-200. Новый самолет имеет большой планер пузырчатого типа с увеличенным на 2,1 тонны верхним фюзеляжем длиной 8 метров и просторным грузовым отсеком. Нижняя часть фюзеляжа самолета аналогична фюзеляжу реактивного лайнера А330-200.

Фюзеляж Beluga XL оснащен длинными и тонкими крыльями площадью 361,6 м2 и размахом крыльев 60,3 метра. Хвостовая часть имеет одно вертикальное оперение с двумя горизонтальными стабилизаторами, оснащенными парой вспомогательных вертикальных концевых ребер хвостовой части.

Изготовленные из полимерных материалов, армированных углеродным волокном, конструкции крыла обеспечивают повышенную аэродинамическую эффективность.

Максимальная взлетная и посадочная масса самолета составляет 227 тонн и 187 тонн соответственно. Самолет весит 178 тонн при нулевом расходе топлива.

Самолетом управляет экипаж из трех человек, включая двух пилотов и одного инженера. Его ходовая часть состоит из двухколесного переднего шасси и основных опор четырехколесной тележки.

Кабина пилота и груз

Кокпит и носовые секции Beluga XL были опущены, чтобы создать больше места для главной палубы. Носовая часть 8,2 тонн имеет длину 12 метров, ширину 6 метров и высоту 4 метра. При внутреннем диаметре 8 метров, грузовой отсек длиной 45 метров может вместить объемные полезные грузы весом примерно 53 тонны.

Грузовая дверь площадью 140 м2 расположена в носовой части, что обеспечивает легкость погрузки и разгрузки груза непосредственно с главной палубы или на нее с возможностью откатывания.
Двигательная установка и характеристики транспортного самолета Beluga XL

Новый транспортный самолет Airbus Beluga XL оснащен двумя турбовентиляторными двигателями Rolls-Royce Trent 700, подвешенными на подкрыльных пилонах.

Каждый двигатель развивает тягу более 32 000 кг (72 000 фунтов).

Beluga XL способен безостановочно летать на максимальное расстояние 2200 морских миль или 4074 км при полной грузоподъемности.

Видео

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Книга войны
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector