Байрактар ТБ2 – это боевое оперативное тактическое беспилотное летательное средство турецкого производства, с воздушным винтом и силовым узлом внутреннего сгорания.
Турецкий БПЛА семейства Bayraktar TB2, несущий четыре управляемых боеприпаса на специальной подвеске, способен пребывать в воздушном пространстве 12-24 часа. Предельная дистанция управления этого боевого БПЛА – 150 км. Благодаря таким показателям, летательный аппарат способен вести непрерывное наблюдение и, когда вражеские цели будут обнаружены, стремительно двинуться к ним и осуществить ракетный запуск. Реакция у Байрактара гораздо быстрее, чем у самолётов, за счёт чего ТБ2 может уничтожить противника, доступного малый период времени. Создан этот БПЛА силами инженеров частного предприятия «Baykar Makina».
Немного истории
Невзирая на тот факт, что ещё со времён СССР Турция находилась в блоке НАТО, однако ударных БПЛА в распоряжении турецкой армии не было. Такая ситуация сложилась из-за возникших с Америкой разногласий, касающихся отношений США с курдами.
Однако, семейством Байрактаров в Турции было основано частное предприятие, получившее название «Baykar Makina», специализирующееся на производстве запасных частей для автомобилей. С 2000 года компания принялась за разработку авиастроительных проектов, в том числе и проектирование передовых беспилотников. Сельчук Байрактар, питающий страсть к авиамоделированию и получивший образование в Массачусетском техническом университете, разработал в 2005 году прототип БПЛА разведывательного назначения, получивший название «Bayraktar Mini». Но этот прототип был без энтузиазма принят военнослужащими Турции, хотя армия приобрела 19 единиц данного беспилотника после внесения некоторых доработок.
Отказавшись от защиты диссертации в 2007 году, Сельчук вернулся в родную страну, собрал вокруг себя талантливых единомышленников и через 2 года продемонстрировал новейший вариант своего БПЛА под названием «Bayraktar TB1». Эта версия была выпущена в количестве всего 2-х единиц.
Первым беспилотником, который вошёл в конвейерный выпуск, выступил Bayraktar TB2, впервые поднявшийся в небо в 2014 году. В конце лета того же года новенький TB2 смог стать одним из лидеров среди БПЛА в категории тактических беспилотников средней высоты, по времени своего пребывания в воздушном пространстве. Это летательное средство провёло в воздухе более 24 часов на высоте в 8000 метров. В 2014 же году беспилотники бренда «Baykar Makina» были впервые применены в Турции против воинственных курдов, в рамках спланированной военной операции.
В конце 2015 года провелись пробные стрельбы ПТРК типа UMTAS. Дрону удалось перенести 2 таких комплекса, общая масса которых равнялась 75 кг, а после Bayraktar занялся переносом управляемых планирующих авиационных бомб меньшей массы.
Невзирая на весьма сдержанные ТТХ, Байрактар стал непростой мишенью для устройств обнаружения, благодаря композитному строению корпуса и двигателя небольшой мощности (100 л/с). А на высоте в 8000 метров этот беспилотник превратился в неуязвимую цель для зениток и ПЗРК. Пускай устаревающим ЗРК удалось запеленговать БПЛА, но лишь тогда, когда он приблизился для осуществления пуска ракет.
В 2017 году 6 БПЛА и 3 управляющие станции были приобретены Катаром, а в 2019 году 3 станции и 12 беспилотников отправились вооружённым силам Украины. С различными успехами дроны применялись в Ливии в 2019 году.
Моментом истины для «Байрактаров» стали военные действия 2020 года на просторах Нагорного Карабаха. По официальным данным от представителей Азербайджана, турецкие беспилотники ликвидировали 9 комплексов ПВО типов «Стрела» и «Оса» и внушительное количество единиц бронетехники. Нет достоверной информации про потери со стороны БПЛА, но есть сведения, что была уничтожена дюжина «Байрактаров».
В середине осени 2020 года компания из Канады «Bombardier», являющаяся владельцем австрийского предприятия «Rotax», наложила запрет на поставку Турции оптоэлектронных станций марки «Wescam» и двигателей. Однако, «Байрактары» не слишком пострадали от данного эмбарго и уже через год турецкие дроны обзавелись камерами и моторами собственного производства.
Кроме того, осенью этого же года производитель из Турции представил новейшую модель БПЛА – TB2S, которая функционирует посредством «Тюрксат» – геостационарной системы связи. Благодаря ей беспилотник способен удаляться на расстояние до 300 км от управляющей станции и менее восприимчив помехам от наземных объектов.
Через год (2021 г) компания продемонстрировала общественности морской вариант «Байрактара» с маркировкой TB3. Этот беспилотник обладает складными крыльями и ждёт испытаний, назначенных на 2022 год. За счёт установленных лебёдок и блоков можно будет осуществлять взлёт с небольших кораблей, как создающееся судно-носитель СВВП типа «Анатолия» и вертолётов. Из-за того, что Турция была исключена из программы разработки F-35, возможно, именно «Анатолия» станет носителем двух-трёх десятков БПЛА «Bayraktar».
На данный момент турецкие беспилотники применяются украинскими военнослужащими в рамках проводимой Россией специальной военной операцией по защите Луганской и Донецкой народных республик. Этот БПЛА стал неким символом ВСУ, вместе с противотанковыми комплексами семейства «Javelin».. Однако, возлагаемых на него надежд со стороны ВСУ, с учетом полного воздушного контроля в небе ВС РФ, ТВ2 оказать не смог.
Конструктивные особенности «Байрактаров»
БПЛА «Bayraktar» выполнен по типу самолёта. Корпус его построен из прочных композитных лёгких материалов и наделён устройством для автоматического взлёта и последующего приземления. Длина Bayraktar TB2 составляет 6,5 метров, размах крыла – 12 метров. При возникновении надобности, беспилотник способен функционировать в режиме полёта «полуавтомат», не нуждаясь в прямом управлении. Хвостовая часть в форме перевёрнутой буквы «V» выполняет рулевые функции для корректировки высоты полёта и смены направления. Средняя скорость ТВ2 составляет 130 км/ч, максимальная скорость 222 км/ч, радиус управления с наземной станции — 150 км, максимальная высота подъема 8200 метров, автономность полета – до 27 часов.
В «Bayraktar» установлен мотор марки «Rotax 912» канадского производства с толкающим мощным винтом. Производительность мотора – 100 л/с. В середине осени 2020 года, когда турецкие БПЛА были использованы армией Азербайджана против армянских повстанцев, Канада наложила табу на экспорт туркам силовых узлов для беспилотников. Существует вариант изготовления моторов для «Байрактар ТВ2» на машиностроительных заводах Украины, которые уже освоили производство силовых узлов для более габаритных беспилотников типа «Байрактар Акынжи».
ТВ2 имеет максимальную взлётную массу до 650 кг и грузоподъёмность до 150 (боеприпасов — до 95) кг полезной нагрузки.
Полезная базовая нагрузка беспилотника несёт в себе:
- инфракрасную камеру и оптический модульный визор;
- многофункциональный радар типа «АФАР», лазерный указатель цели и лазерный измеритель расстояния;
- модули РЭБ, призванные нейтрализовать некоторые типы ПВО.
Bayraktar TB2 обладает защитными устройствами от воздействия вражеского РЭБ, независимую навигационную систему, а также низкую эффективную площадь рассеивания. Благодаря передовым оптическим электронным системам (CMX-15D Wescam) «Байрактары» способны ликвидировать противника с высоты в 7000 метров, пребывая вне зоны поражения низковысотными или старыми моделями ЗРК.
Из-за эмбарго на экспорт Канадой оптических модулей типа «Wescam», с конца осени 2021 года турецкие дроны комплектуются системами марки «Aselsan CATS», которые Турция производит самостоятельно.
Оружие дронов
Bayraktar TB2 имеет 4 точки подвески для управляемых боеприпасов с дальностью поражения до 8 км (MAM-L — 14 км при использовании GPS/ИНС), таких как
- противотанковая управляемая ракета UMTAS — 37,5 кг
- корректируемая планирующая авиабомба MAM-C (с осколочно-фугасной либо бронебойно-зажигательной боевой частью) — 6,5 кг
- корректируемая планирующая авиабомба MAM-L (с осколочно-фугасной, бронебойной либо термобарической боевой частью) — 22 кг
- корректируемая планирующая авиабомба Bozok весом 16 кг
БПЛА Bayraktar TB2 способен нести 2 единицы мощных противотанковых ракетных снаряда серии UMTAS, позволяющих осуществлять запуск по противнику на дистанции от 500 до 8000 метров и оснащённых устройствами лазерного прицеливания. Возможно установить на беспилотник 4 авиабомбы высокой точности типов Roketsan MAM-C, Bozok или MAM-L, ликвидирующие цели как в движении, так и стоящих на месте, на дистанции до 8000 метров.
Поставки
Сотрудники турецких военных ведомств с 2011 года получили в распоряжение 107 единиц Bayraktar TB2.
В 2017 году власти Катара подписали договор на поставку 3-х управляющих станций и 6 единиц беспилотников TB2.
В ноябре 2019 года Турция выполнила условия контракта на 69 млн. долл., передав Украине 3-и управляющие станции и 6 беспилотников.
В середине осени 2020 года была озвучена информация, что Киев планирует приобретение или совместное производство ещё 48 единиц турецких БПЛА, а в сентябре 2021 года были оформлены все необходимые документы.
Варшава сделала заказ на 24 беспилотника для нужд польской армии, который будет полностью выполнен до конца 2022 года.
Ираком подписан договор на приобретение 8 единиц Bayraktar TB2S, с прописанной возможностью получения ещё 4 беспилотников дополнительно.
Весной 2022 года объявили про то, что турки передали украинским военнослужащим новую партию БПЛА ударного типа.
В мае этого же года журналист из Литвы по имени Андрюс Тапинас, с одобрения государственной власти, организовал приём средств от всех желающих для приобретения дополнительного «Байрактара» для нужд армии Украины. Всего за 3 дня литовцами было собрано более 5 млн. евро. Следует отметить, что производитель, во время переговоров, внезапно решил отдать Литве Bayraktar TB2 на безвозмездной основе для передачи его ВСУ. Собранные пожертвования же было принято решение частично пустить на покупку боеприпасов к беспилотникам, а частично – на финансовую помощь украинским беженцам.
На данный момент по некоторым данным операторами БПЛА Байрактар являются само собой Турция, а именно сухопутные войска, военно-морские силы и турецкая жандармерия, Азербайджан, Катар, Киргизия, Ливия, Марокко, Нигер, Пакистан, Туркмения, Эфиопия и Украина.
