БПЛА «Орлан»

БПЛА «Орлан» — рабочая лошадка беспилотной авиации

Сегодня можно с уверенностью утверждать – что беспилотная авиация – важная составляющая вооруженных сил. Конструкторами России в течение последних пяти лет ведутся активные разработки в этом направлении. Результатом этих работ стал БПЛА «Орлан-10» – многофункциональный комплекс воздушного наблюдения, который может применяться как во вполне мирных целях, так и как военный разведчик.

В Советском Союзе проводились исследования по использованию непилотируемых летательных аппаратов, но с распадом СССР эти работы прекратились. Сегодня специалисты быстро наверстывают упущенное время и преодолевают отставание в этой отрасли.

История создания Орлан 10

Богата и разнообразна история развития беспилотной авиации. Родоначальником непилотируемых летательных аппаратов считается небезызвестный Никола Тесла, создавший свой первый аппарат еще в начале прошлого столетия. Потом его идеи развивали американские, английские и немецкие ученые, но их разработки не были воплощены в жизнь и не имели реального применения.

Российские БПЛА Орлан-10

В Советском Союзе разработкой беспилотных аппаратов занимался авиаконструктор В.В. Никитин, а в конце 50-х годов прошлого века в КБ А.Н. Туполева создали первый беспилотник Ту-121, который изначально использовался в качестве мишени для учений подразделений ПВО. Впоследствии были созданы усовершенствованные аппараты для разведки – Ястреб, Стриж и Рейс.

Кроме советских конструкторов над созданием беспилотников работали и наши американские «партнеры» — разработки в этой сфере успешно опробовали в ходе вьетнамской войны, где БПЛА выполняли функции военных фотографов, связистов.

С помощью этих летательных аппаратов осуществлялась радиоэлектронная борьба и имитация воздушных целей. Израильские военные активно использовали собственные разработки в ходе арабо-израильских конфликтов.

Однако наибольшее развитие и популярность получили беспилотники в последние 20…30 лет. Дроны помогают контролировать экологическую обстановку, корректировать морскую навигацию, вести спасательно-поисковые работы.

К 2010 году специалистами «Специального технологического центра» г. Санкт-Петербург был создан многопрофильный БПЛА «Орлан-10», ставший неутомимой безотказной лошадкой отечественной непилотируемой авиации.

Особенности применения

Беспилотник «Орлан-10» используют в военных целях как фотограф, разведчик, корректировщик огня, поможет в контролировании объектов, находящихся в труднодоступных местах.

Он незаменим при ведении поисково-спасательных работ, причем сложные погодные условия не смогут помешать его полету.

Орлан-10

Основные особенности российского беспилотника

  1. Старт с небольших площадей и при неблагоприятных погодных условиях.
  2. Размещение аппаратуры в консолях крыльев.
  3. Проведение фото- и видеосъемки с фиксациейвсех данных.
  4. Простота замены приборов на борту.
  5. Один БПЛА может передавать радиосигналы другим аппаратам.
  6. Наличие генератора для использования электрооборудования в течение полета.

Наземная составляющая комплекса может обслуживать одновременно четыре БПЛА «Орлан-10». Входит в единую систему управления тактическим звеном, связывается с САУ, танками, средствами ПВО и передает им данные целей для поражения.

Орлан-10 в кейсе

Комплекс системы управления БПЛА «Орлан-10» состоит из:

  • места работы оператора;
  • спецуправленческого оборудования;
  • приборов техобслуживания и старта летательного аппарата;
  • радиоканалов, передающих координаты целей;
  • бензинового генератора мощностью 1 кВт.

Также «Орлан» применяется гражданскими организациями для геодезической съемки в труднодоступной местности, что помогает ведению ремонтных работ.

Технические характеристики «Орлан 10»

Конструкция БПЛА смешанная, детали изготавливаются из пластика и металла. Двигатель и тянущий винт расположены на передней части корпуса аппарата.

Рассмотрим основные летно-технические характеристики и сравним их с отечественными и зарубежными аналогами.

Наименование показателя
Значение
МодельОрлан-10Орлан-30I-View MK150
Производитель РоссияРоссияИзраиль
Тип самолетныйсамолетныйсамолетный
Размах крыла, м3.1035,7
Масса взлетная, кг1830160
Масса полезной нагрузки, кг5820
Мощность, л.с.11н\д
Максимальная скорость, км/ч100-150150-170н\д
Дальность полета, км600300н\д
Время полета, час10187
Радиус действия, км50-120200100
Дальность связи, км10012080
Продолжительность полета, ч10-18107
Потолок над уровнем моря, м600050005200
Температура у земли, при которой возможна работа- 30 + 40С0- 30 + 40С0н\д

Запуск беспилотного устройства производится с разборной катапульты. После завершении разгона полет происходит при помощи бензинового двигателя. Способ посадки парашютный. Беспилотник отправляется оператором в точно указанный район, в определенном месте открывается парашютный купол.

Перспективы: БПЛА«Орлан 30»

Специалисты из ООО «Специальный технологический центр» продолжают работы по усовершенствованию отечественной БП авиации. Так, уже создан БПЛА «Орлан-30» –аппарат, предназначенный для решения задач профессиональной видео- и аэрофотосъемки, а также схожих задач. Поэтому он оснащен современными фото- и видеокамерами, а также мощными тепловизорами.

Орлан

По сравнению с «Орланом-10» эта модель более герметична за счет использования композитных материалов и имеет гораздо больший срок эксплуатации.

В заключение можно сказать, что отечественная беспилотная авиация не стоит на месте.

В самое ближайшее время беспилотная авиация будет выполнять такие задачи как доставка почты, патрулирование городских улиц, метеонаблюдения и многое другое.

Обладая подобной техникой, российские военные и гражданские специалисты могут с уверенностью смотреть в завтрашний день.

Видео

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Николай

    Может быть БПЛА «Орлан-10» и неплохой беспилотник, но как-то не внушает доверия. Во-первых, кажется что уже морально устарел. Во-вторых, если он вовсю используется гражданскими службами, то о какой технологии можно вести речь.

  2. Артем Попов

    По моему скромному мнению, беспилотные летательные аппараты являются, если позволите так выразиться, принципиально и существенно новой ступенью и в процессе развития авиации.

  3. Александр

    С беспилотниками у нас традиционные проблемы. Орлан-10 получился неплохим, но это скорее исключение, подтверждающее правило. Не зря пришлось покупать у Израиля лицензию на Searcher, которые у нас производятся под именем Форпост. Хотя сейчас ситуация хоть немного, но выправляется. Даже про ударный беспилотник что-то заговорили. Надеемся и ждем.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector
>