Танк ИС-2 – ударная сила Красной Армии

Тяжёлый танк ИС-2– один из самых известных и удачных образцов бронетехники СССР военного периода. Этот танк, с честью прошедший все тяготы заключительного этапа Великой Отечественной Войны, в то время по некоторым качествам превосходил все аналоги, а позже стал родоначальником послевоенных советских тяжёлых танков.

Примечательно, что в отличие от большинства танков, созданных в середине войны, ИС-2 остался в строю долгие годы, пережив даже более современные машины, которые должны были его заменить.

История создания танка

Ещё в начале 1942 года конструкторы Челябинского завода попытались реализовать идею танка, по огневой мощи и бронезащите соответствующего тяжёлым, а по размерам и подвижности – средним. Добиться этого пытались за счёт сокращения бесполезных внутренних объёмов и уплотнения компоновки. Вооружить опытный КВ-13 собирались пушкой калибра 76мм. Был изготовлен и образец с гаубицей калибра 122мм.

После появления на поле боя немецких танков «Тигр» темп разработки форсировали и зимой 1943 оба варианта КВ-13, переименованного в ИС (Иосиф Сталин) затребовали на госиспытания. ИС был признан перспективным, но стать первым основным боевым танком ему было не суждено. Испытания трофейных «Тигров» выявили, что эффективнее всего с ним может бороться пушка калибра 85мм.

Чтобы разместить такое орудие в танке, не ухудшив при этом условий работы экипажа, длину корпуса и погон башни пришлось увеличить. ИС стал большее, тяжелее, и медленнее. Осенью 1943 года машину постановили принять на вооружение, но ещё раньше директор завода Жозеф Котин подал идею об установке на ИС пушки А-19 калибра 122мм, указав на результативность её использования против «Тигров».

Танк с усиленным вооружением, названный ИС-2, два месяца выпускался в параллель с ИС-1 (с 85мм пушкой).

В феврале 1944 года сборку изначального варианта прекратили, и на конвейере остался только ИС-2.

Конструкция

Экипаж танка ИС-2 размещался так: механик-водитель сидел в носовой части, между двумя топливными баками. В его распоряжении находились смотровой люк-пробка и два призменных перископа в крыше. Позже люк заменили стеклоблоком типа «триплекс».

В днище корпуса за сиденьем мехвода находился эвакуационный люк. В башне находились места наводчика и командира (по левому борту) и заряжающего (по правому борту). Командир наблюдал за обстановкой при помощи шести смотровых щелей в командирской башенке, а заряжающий использовал для наблюдения перископ МК-IV.

Броневой корпус ИС-2 сваривался из литой и катаной брони. На ранних машинах верхняя лобовая деталь была «ломаной» – нижняя часть имела толщину 60мм при угле наклона в 72⁰, а толщина верхней, при наклоне в 30⁰, составляла 120мм. Первые же бои в начале 1944 года продемонстрировали уязвимость такой детали, и уже с весны этого же года лобовую деталь заменили на спрямлённую, толщиной 120мм с углом наклона в 60⁰.

Бортовая броня имела толщину в 90мм, кормовые листы – 60мм.

Броня литой башни имела толщину 100мм «по кругу». Башня ИС-2 имела электропривод вращения, в ней устанавливались радиостанция 10Р и переговорное устройство для членов экипажа. Пороховые газы, образующиеся после выстрела, отсасывались установленным в крыше башни вентилятором.

Танк оснащался 12-цилиндровым дизелем В-2, в данном исполнении получивший индекс В-2ИС. Двигатель был безнаддувный, развивал мощность в 520 л.с. Топливо поступало из баков в боевом отделении, дополнительные баки, которые подвешивались на корпус ИС-2, к топливной системе не подключались (то есть солярку из них надо было самостоятельно переливать в основные).

Механическая коробка передач имела восемь скоростей (за счет демультипликатора), двухступенчатые бортовые передачи соединялись с планетарным механизмом поворота. Подвеска у танка торсионная.

Вооружение

Главное оружие ИС-2 – пушка Д-25Т калибра 122мм. Прототипом послужило буксируемое орудие А-19 – пушки ранних танков даже имели аналогичный поршневой затвор, позже для увеличения скорострельности его заменили клиновым полуавтоматическим узлом. Пушка прототипа имела Т-образный дульный тормоз, в серию пошли машины с дульным тормозом, скопированным с немецкого образца. Позже и его заменили на более эффективный двухкамерный тормоз.

Боекомплект невелик – всего 28 выстрелов раздельного гильзового заряжания.

В ходе войны использовались всего два типа боеприпасов – бронебойный каморный БР-471 и осколочно-фугасный ОФ-471. Оба имели массу 25 кг и начальную скорость 800 м/с, разрывной заряд бронебойного снаряда содержал 125 г гексала, а осколочного – 3,6 кг тротила.

Несмотря на отсутствие в экипаже стрелка-радиста, имелся курсовой пулемёт ДТ, жёстко установленный в правой «скуле» корпуса. Стрелял из него с помощью электроспуска механик-водитель. Второй ДТ был спарен с пушкой, а третий – установлен в кормовом листе башни. Верх башни, а точнее, командирская башенка, имела турельную установку с пулемётом ДШК – один из первых случаев установки на советскую бронетехнику штатного зенитного пулемёта.

Кроме этого, ранние образцы имели в бортах башни амбразуры для стрельбы из личного оружия.

Применение в бою

В бой «ИСы»с 85мм пушкой пошли в феврале 1944 года. Первое применение оказалось неудачным – все танки, штурмовавшие деревню Лисянка, были подбиты. По результатам дальнейших боёв, включавших, в том числе, столкновения с «Тиграми», окончательно выяснилось, что орудие Д-5 для «ИСа» не подходит. А вот ИС-2 с крупнокалиберной пушкой Д-25Т оказался очень «кстати». Причём в роли именно «противотанкового» средства он применялся не так часто. Зато оказался незаменим при прорыве оборонительных линий.

Мощные снаряды ИС-2 легко уничтожали неуязвимые для орудий меньшего калибра укрепления, притом с большой дистанции.

А главным противником советских «тяжеловесов» стали вовсе не «Тигры». Большинство (до 70% процентов в городских боях) потерь танки ИС-2 несли от «Панцерфаустов» – одноразовых гранатомётов, выпускавшихся в огромных количествах.

По свидетельствам ветеранов, кумулятивная струя и осколки брони выводили из строя экипаж, даже если сам танк оставался практически неповреждённым. Для защиты от «фаустов» на бронетехнику (и ИС-2 в том числе) устанавливали импровизированные противокумулятивные экраны.

К концу 1944 года из тяжёлых танков начали формировать отдельные бригады. Две такие бригады были задействованы в штурме Берлина. В ходе ВОВ танками ИС-2 вооружили сформированные в СССР польские и чехословацкие армии. После войны ИС-2 предполагалось заменить на новые машины, но из-за их несовершенства отработанный в производстве и освоенный в эксплуатации образец танка остался на службе. В 50-е годы «ИСы» были модернизированы, и оставались в войсках даже после начала производства танка Т-10.

Устаревшим «ИСам» нашлось применение в системе укрепрайнов на китайской границе.

Официально танк сняли с вооружения только в 90-х годах. Некоторое количество ИС-2 было передано на Кубу, Северному Вьетнаму и КНДР.

Модификации

Выпущенные танки ИС-2, несмотря на конструктивные различия, в отдельные модификации не выделялись. Только в 1957 году, после принятия решения о модернизации машин, появился вариант ИС-2М – в него машины переделывали во время капитального ремонта.

ИС-2М оснащали новыми двигателями В-54К, маслорадиатором коробки передач, приборами ночного видения. Кормовой пулемёт упразднили, боекомплект увеличили (довели до 35 выстрелов), наружные баки включили вобщую схему питания. К новому стандарту приводили все сохранившиеся машины, включая ИС-2 первых выпусков с «ломаной» лобовой деталью.

Фигурирующие в некоторых онлайн-играх варианты типа «ИС-2Ш» – вымысел.

ТТХ в сравнении с аналогами противника

Единственным аналогом ИС-2 во время войны фактически был знаменитый Pz.VIB –«Королевский тигр». Сравним их основные тактико-технические характеристики.

Несложно заметить, что по массово-габаритным параметрам ИС-2 уступал «Тигру 2» – то есть весил на 20 тонн меньше и был чуть компактнее. Это давало ему как лучшую подвижность, так и проходимость, даже при менее мощном двигателе.

Конечно, у «Тигра» был больший (до 84 выстрелов) боекомплект, и более высокая скорострельность, но на практике в танковых дуэлях эти качества обычно решающими не оказывались.

Главное – промышленность Германии каждый выпущенный «Королевский Тигр» буквально разорял, при том, что на фронтах пользы от него было не много.

ИС-2 оказался очень удачной машиной именно для того периода войны, в котором использовался.

Именно в наступательных операциях эта подвижная, но хорошо защищённая машина с мощной дальнобойной пушкой проявила себя с лучшей стороны. В некотором смысле он стал наследником не КВ-1, а КВ-2 – мощного штурмового танка, оказав, в отличие от «идейного предка», огромное влияние на ход войны.

Видео